Muchos Factores Afectan Sus MPG
Acelerar rápidamente y frenar repentinamente puede reducir su ahorro de gasolina por hasta 33 por ciento en carretera y 5 por ciento en la ciudad. Las nuevas pruebas de la EPA toman en cuenta la aceleración más rápida. De cualquier forma, conducir vigorosamente puede bajar sus MPG aun más.
Dejar el automóvil a ralentí baja sus MPG. Las pruebas de ciudad de la EPA incluyen dejar el auto a ralentí, pero dejar el auto a ralentí más de lo normal puede bajar sus MPG más.
Conducir a velocidades más altas incrementa la resistencia aerodinámica (resistencia del viento), reduciendo su ahorro de gasolina. Las nuevas pruebas de la EPA ya toman en cuenta la resistencia aerodinámica en velocidades de hasta 80 mph en carretera. Sin embargo algunos conductores manejan a velocidades más altas.
El clima frio y los viajes cortos frecuentes puede reducir su ahorro de gasolina, ya que el motos del automóvil opera más eficientemente cuando está caliente. En clima frio, le toma más tiempo calentarse al motor. En viajes cortos, su vehículo funciona a la temperatura ideal por menos tiempo. Nota: Dejar el auto en marcha, para que se caliente no le ayuda a ahorrar gasolina. De hecho, gasta más gasolina y causa más contaminación.
Carga y/o rieles de carga en el techo del vehículo (i.e. maleteros de carga, canoas, etc.) incrementan la resistencia aerodinámica y bajan su ahorro de gasolina. Las pruebas de MPG no toman en cuenta este tipo de carga.
Remolcar un tráiler o cargar peso en exceso rebaja sus MPG. Los vehículos están disñados para cargar trescientas libras de pasajeros o carga durante las pruebas.
El uso de accesorios electrónicos (i.e. el aire acondicionado) baja su eficiencia de combustible. Operar el aire acondicionado en "Máximo" puede reducir sus MPG de un 5 a un 25% comparativamente a cuando no se usa.
Conducir en pendientes o terrenos montañosos o en calles sin pavimentar reduce su ahorro de gasolina. Las pruebas de la EPA asumen que los vehículos serán operados en un terreno plano..
Usar un 4-wheel drive vehículo con tracción de todas las llantas reduce su ahorro de gasolina. Los vehículos con una tracción trasera y delantera son probados en pruebas de para tracción delantera. Involucrar las cuatro ruedas hace que el motor trabaje más e incrementa las pérdidas en el cárter del motor.
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